Lo que no puede faltar en el día de pista para pilotos de carreras y fanáticos
Tanto si eres un piloto profesional de F1 como un fanático de las carreras al que le encanta pasar el fin de semana en la pista, mantener un coche de carreras requiere mucho tiempo, energía y trabajo. Con toda la emoción y la adrenalina, es fácil olvidarse de los aspectos básicos que pueden marcar una gran diferencia a la hora de que tu coche, y tu día, funcionen a la perfección. Aquí tienes una lista de los elementos esenciales:
Lo que no puede faltar en un día de circuito
- Aceite de motor
Siempre es buena idea tener un bote con unos litros de aceite de motor de repuesto. Aunque estés seguro de que el aceite te va a durar para una buena sesión de derrapes, una pequeña fuga puede provocar una pérdida importante de aceite. Además, correr en pista y derrapar en las curvas quema mucho el aceite del motor, así que es buena idea tener aceite a mano para rellenar si hace falta. Lo ideal es que un buen aceite de motor maximice el ahorro de combustible en la medida de lo posible, y muchos aceites de motor ya contienen aditivos como dispersantes y detergentes para mantener el motor limpio y en buen estado de funcionamiento.
- Un manómetro para medir la presión de los neumáticos y una bomba de aire portátil
Debido a la fuerte fricción que sufren los neumáticos durante las carreras, el aire que contienen se calienta y se expande, lo que provoca fluctuaciones en la presión. Esta fricción puede ser aún mayor en las curvas y en las frenadas bruscas. Por eso es bueno tener a mano un manómetro para medir la presión de los neumáticos y una bomba portátil para ajustarla.
- Un juego extra de ruedas con neumáticos
Esto va de la mano con el punto anterior, ya que, si se pincha un neumático, necesitarás uno de repuesto. Esto incluye no solo los neumáticos, sino también las llantas de las ruedas. También es importante si vas a conducir el mismo coche a casa después de conducir en el circuito, ya que el coche debe tener neumáticos seguros y homologados para circular por carretera.
- Gato y rampas
Un gato es esencial para levantar el coche y revisar la banda de rodadura interior de los neumáticos. Aunque un gato es ideal para hacer una revisión rápida debajo del coche, si crees que puede ser necesario trabajar un poco debajo del coche, un soporte para ejes es una opción más segura. Si conduces un coche muy bajo, es posible que también necesites un pequeño juego de rampas para poder elevar el coche y colocar el gato debajo.
- Otros líquidos
Esto incluye líquido de frenos, líquido de transmisión, líquido de dirección asistida, aceite de engranajes y cualquier otro aceite que puedas necesitar para lubricar otras partes del coche. También puede ser buena idea llevar un bidón extra de combustible, ya que conducir a toda velocidad en la pista consume mucho combustible. También puede ser útil tener a mano limpiadores y desengrasantes, como un buen limpiador de carburadores.
